随着中国复工，海运业务逐步上升，利率确在下跌

在线海运指数Feightos已证实，随着检疫期接近尾声，中国工厂大部分已经复工，工厂已恢复生产。”

然而，据Freightos说，许多这些海运设施虽然在运营，但它们的运能却低于正常水平，很多都在80%左右。

该公司补充说：“上周的省际卡车运输是一个主要痛点，它也从这些发展中受益，现在也以大约80％的产能运行。”

据Freightos称，中国对美国的最新海运费率受到了生产复苏缓慢的严重影响。

自上周以来，中美西海运价格（FBX01日）上涨了2%，达到1331美元/FEU。本周的价格较去年同期低了13%。

中美东海运价格（FBX03日）下跌1%，至2550美元/FEU。这一比率比去年低了7%。

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